让“礼让斑马线”成为一道城市风景

据8月19日《人民公安报交通安全周刊》一版头条报道，扬州市自7月1日开展“礼让斑马线、遵守停止线”整治行动开展以来，扬州市公安局交警支队共查处机动车不礼让斑马线1062起，非机动车越线停车、闯红灯3039起。目前，城区公交车、出租车礼让率达到95%，私家车礼让率达到80%，路口非机动车越线停车违法率减少75%。市民反映，线上安全感明显增强。

文明交通是一张城市名片，是展现城市文明的窗口，更是市民素质、城市文明程度最重要、最直观的体现。机动车过斑马线要礼让行人，不仅是一项基本礼仪，更是一条法律。《道路交通安全法》第47条明确规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”而“史上最严交规”——《机动车驾驶证申领和使用规定》更明确：“驾驶机动车行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，一次记3分。”

自从法律条文和交管部门倡导司机礼让斑马线以来，大部分机动车驾驶人都能自觉主动的做到文明行驶。但在日常生活中，我们时常还会看到一些不和谐的画面。许多驾驶认存有侥幸心理，行经斑马线时不减速、不停车让行，甚至冲抢斑马线、逼停行人。而行人过马路“左顾右盼、胆战心惊”也成为常态，似乎无论是行人还是司机，都在潜意识中习惯了长期以来的“机动车先行”。

　　礼让斑马线，看似简单，其实不易。之所以如此，一方面是对交通法规知之甚少，“礼让斑马线”的自觉、自律还没有形成；一方面还是执法的缺失造成的。虽然法律规定的处罚力度并不小，但相对“酒驾”、“醉驾”的严查深究，各地对冲抢斑马线的查究力度还明显不足，难以形成“礼让斑马线”的规则意识，有许多车主甚至明知故犯。无监控下斑马线通行轨迹，就很能说明这个问题。

当前，不文明驾车已成严重社会问题，“斑马线”上的死伤事故也酿成了不少血的惨案和教训。“斑马线”前机动车礼让行人，是每一名驾驶人必须要遵守的法则，体现的是法律法规对行人这一弱势群体的保护。虽然我们现在进入了汽车社会，不仅需要普及人性化的汽车文化，更需要确保行人的“路权”，构筑一顶生命安全的保护伞。决不能让不文明驾车成为世人的痛苦，不能让城市街道的彼岸，变成血与泪、罪与罚的彼岸。否则一旦出了事故，既害了别人的同时，自己也要承受巨大损失和法律的惩处。

因此可见，要让文明驾驶、“礼让斑马线”蔚然成风，既要强化驾驶人的道德自律，树立文明驾车理念；更要强化法律，严格执法，既杜绝法不责众、难以查处的侥幸思维，又以违法必究来养成“礼让斑马线”的文明驾驶习惯。让“史上最严交规”完美配套“史上最强执行力”，打造规则意识和文明意识，使“礼让斑马线”成为文明驾驶常态，创造出安全文明的出行环境。

　  文明交通不仅能反映出一个城市的文明程度，更能折射出广大交通参与者的文明素质。平时一些不起眼的交通违规行为，很可能会导致交通事故的发生，只有当文明出行的理念植入到每个出行的人心里，交通环境才会真的好起来。松一下油门，踩一下刹车，降一下车速，留心下观察，完全可以避免悲剧的发生。笔者在为扬州市整治“斑马线”行动叫好的同时也希望所有司机驾驶人能自觉的在斑马线前礼让行人，就像礼让生命一样礼让斑马线，让斑马线真正成为生命线，这既是一份大爱，也是对生命应有的一份尊重。（卜凡亮  胡涛）

编辑：平邑县委政法委宣